S6-7516611 GRUPPO TERMICO STAGE6 R/T 95 YAMAHA AEROX

Gruppo Termico Stage6 R/T 95cc — Big Bore Minarelli Orizzontale LC

Il Gruppo Termico Stage6 R/T 95cc Big Bore è la massima espressione delle prestazioni per motori Minarelli orizzontali LC, come Yamaha Aerox, MBK Nitro, Jog R e Neos.
Progettato per un utilizzo racing professionale, questo kit nasce dall’evoluzione diretta del leggendario Stage6 R/T 70cc, ma con un incremento radicale di potenza, coppia e capacità di raffreddamento.

Con una corsa da 44 mm, pistone da 52 mm e biella da 90 mm, il cilindro raggiunge 95cc reali, diventando uno dei kit più potenti e avanzati disponibili sul mercato per motori 50cc elaborati.

Innovazione e tecnologia da gara

Lo Stage6 R/T 95cc non è una semplice versione maggiorata del 70cc, ma un progetto completamente ridisegnato.
Il cilindro in alluminio con canna in Nikasil, dotato di 6 travasi principali e scarico sdoppiato, assicura una portata di gas impeccabile e un raffreddamento superiore.
Le geometrie interne sono state ottimizzate con tecnologia CFD per garantire un flusso omogeneo, massimizzando il rendimento a ogni regime.

La testa scomponibile HC (High Compression), anodizzata arancione, è progettata per offrire una compressione ottimale e una dissipazione del calore perfetta, anche nelle configurazioni più estreme.

Contenuto del kit Stage6 R/T 95cc

• Cilindro in alluminio con trattamento Nikasil

• Pistone racing Ø52 mm, spinotto Ø14 mm, fascia elastica sottile

• Testa modulare HC ad alta compressione (anodizzata arancione)

• Distanziale base cilindro R/T

• Flangia di scarico specifica per impianti Stage6 R/T 95

• Set completo di guarnizioni e minuteria

Montaggio e specifiche tecniche

Questo kit è progettato per motori Minarelli LC orizzontali e richiede alcune modifiche strutturali per l’installazione:

• Il basamento del carter deve essere filettato internamente per ospitare la base del cilindro.

• Misure di riferimento:

  • Alesaggio basamento: 58,4 mm ±0,1 mm

  • Profondità sede: 10 mm

👉 È indispensabile utilizzare un albero motore con corsa da 44 mm e biella da 90 mm, condizione fondamentale per garantire l’allineamento e la piena efficienza del gruppo termico.

Si consiglia inoltre l’abbinamento con lo scarico Stage6 R/T 95, progettato per sfruttare al massimo il potenziale del cilindro e mantenere la corretta contropressione allo scarico.

Prestazioni estreme

Il Stage6 R/T 95 Big Bore offre una potenza reale che può raggiungere 24–26 CV, a seconda della configurazione scelta.
Il motore risponde con una coppia corposa ai medi regimi e un allungo devastante, rendendolo perfetto per gare di accelerazione e setup da pista.
L’erogazione è fluida ma esplosiva, con una risposta immediata grazie alla valvola di scarico sdoppiata e ai travasi racing.

Caratteristiche tecniche sintetiche

• Cilindrata: 95 cc

• Alesaggio: 52 mm

• Corsa: 44 mm

• Biella: 90 mm

• Perno pistone: 14 mm

• Materiale: Alluminio con canna Nikasil

• Scarico: Sdoppiato

• Numero travasi: 6

• Compatibilità: Yamaha Aerox, MBK Nitro, Jog R, Neos, Axis, Breeze, Why

• Potenza stimata: 24–26 CV

Vantaggi del kit Stage6 R/T 95cc

• Cilindro Big Bore racing di nuova generazione

• Flussi e condotti interni ridisegnati per la massima efficienza

• Compressione ottimizzata con testa modulare HC

• Durata e raffreddamento superiori grazie al corpo in alluminio Nikasil

• Prestazioni oltre ogni limite, fino a 26 cavalli

• Qualità e precisione tedesca Stage6

Compatibilità aggiuntiva

Con la Basetta F1 Powerkit R02, il kit può essere montato anche su carter Minarelli verticali, come MBK Booster o Yamaha BW’s, permettendo agli appassionati di estendere le potenzialità di questo gruppo termico anche ai blocchi più datati.

Conclusione

Il Gruppo Termico Stage6 R/T 95cc Big Bore è la scelta definitiva per chi vuole dominare la scena racing.
Un capolavoro ingegneristico capace di combinare affidabilità, potenza estrema e innovazione, adatto a chi cerca il massimo dalle proprie elaborazioni.
Con materiali di qualità, precisione costruttiva e prestazioni da competizione, rappresenta la vetta assoluta per i motori Minarelli LC e una base solida per configurazioni da oltre 25 cavalli.

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