KIT VITI CARTER NERO MINARELLI

KIT VITI CARTER NERO MINARELLI

Il kit viti carter STR8 nero è uno di quei dettagli che fanno davvero la differenza sul tuo scooter. Non parliamo solo di bulloneria, ma di un upgrade estetico concreto per il motore. Se il tuo carter ha viti rovinate, ossidate o tutte diverse tra loro, questo kit è la soluzione immediata.

A cosa serve

Molti sottovalutano le viti del carter. In realtà, sono tra le prime cose che rovinano l’estetica del motore. Con il tempo si ossidano, si spanano o diventano inguardabili.

Questo kit viti carter STR8 nero risolve problemi reali:

• viti arrugginite o scolorite
• testa rovinata dopo più smontaggi
• estetica disordinata del blocco motore

È perfetto sia su scooter originali sia su mezzi elaborati. Se stai rifacendo il motore o vuoi un look più pulito, è un upgrade obbligato.

Caratteristiche tecniche

Le viti sono realizzate in acciaio, quindi resistono bene a vibrazioni e sollecitazioni tipiche dei motori Minarelli. Non si deformano facilmente e mantengono la tenuta nel tempo.

La finitura nera non è solo estetica. Aiuta a proteggere le viti da ossidazione e agenti esterni. Questo significa meno manutenzione e maggiore durata.

Il kit è progettato per carter Minarelli, quindi il montaggio è diretto. Non devi adattare o modificare nulla.

Contenuto

• x9 viti 6×31 mm
• x2 viti 6×46 mm
• x1 viti 6×51 mm
• x12 rondelle

Compatibilità

Questo kit viti carter STR8 nero è compatibile con motori Minarelli, quindi perfetto per:

Yamaha BW’s, MBK Booster, Booster Spirit, Phantom F12, Aerox e altri scooter con motore Minarelli verticale o orizzontale.

Si integra perfettamente con i carter originali e aftermarket senza problemi di filettatura o lunghezza.

Perché scegliere questo prodotto

Rispetto a kit economici, qui hai una bulloneria più curata. Le teste non si rovinano subito e la finitura resta nel tempo.

Non è solo estetica. Una vite di qualità evita problemi durante montaggi e smontaggi. Se lavori spesso sul motore, capisci subito la differenza.

In più, il look nero dà un impatto visivo molto più pulito e aggressivo rispetto alle viti originali zincate.

Consigli pratici dal mondo Booster

Quando monti il kit, pulisci sempre le filettature del carter. Sporco e residui compromettono la tenuta.

Non stringere mai “a morte”. Il carter è in alluminio, quindi rischi di rovinare la filettatura.

Se vuoi fare un lavoro fatto bene:

• usa una goccia di frenafiletti leggero
• stringi in modo uniforme
• controlla dopo i primi km

Errore classico: usare avvitatori senza controllo. Evitalo, perché rovini subito tutto.

Se stai rifacendo il motore, abbina questo kit a:

• carter pulito o sabbiato
• copricarter nero o anodizzato
• viteria uniforme su tutto il blocco

È proprio qui che fai la differenza tra scooter “normale” e scooter fatto bene.

Per maggiori info contattaci e seguici sui social