Oltre 200 recensioni positive dai nostri clienti su trustpilot | Spedizioni rapide da 7€ in tutta Italia | Paghi anche alla consegna
COPPIA SPINE PER FERMARE LE PASTIGLIE FRENI PINZE TOKICO NISSIN 10 X 1 MM
Il prezzo originale era: €32,00.€21,00Il prezzo attuale è: €21,00.
Disponibile
Coppia Spine Pastiglie Freno AV2093 per Pinze Tokico e Nissin 10×1 mm
Le spine fermo pastiglie freno AV2093 10×1 mm sono un componente piccolo ma fondamentale per il corretto funzionamento dell’impianto frenante. Servono a bloccare e mantenere in posizione le pastiglie all’interno della pinza. Questa versione con esagono esterno semplifica notevolmente montaggio e smontaggio, soprattutto in officina o durante manutenzioni rapide.
A cosa serve davvero
Molti sottovalutano queste spine, ma quando si usurano o si rovinano iniziano i problemi.
Con spine consumate o ossidate, le pastiglie possono muoversi male, generare rumori o lavorare in modo non uniforme. Nei casi peggiori, si rischia un montaggio instabile.
Con una coppia nuova AV2093, invece, ripristini un fissaggio corretto. Le pastiglie restano in sede, lavorano dritte sul disco e la frenata torna precisa.
Dettagli prodotto
Queste spine hanno dimensione 10 x 1 mm, quindi compatibili con diverse pinze Tokico e Nissin.
Il punto forte è la testa con esagono esterno, che permette di svitarle facilmente senza rovinare la sede. Chi lavora spesso sui freni sa quanto questo faccia la differenza rispetto alle spine standard.
Sono progettate per resistere a calore, sporco e agenti esterni, condizioni tipiche dell’impianto frenante.
Compatibilità reale
Le spine AV2093 sono compatibili con diverse pinze freno Tokico e Nissin che utilizzano questo tipo di fissaggio.
Vista la varietà di applicazioni, è sempre consigliato verificare misura e tipologia rispetto alle spine originali montate sulla propria pinza.
Perché scegliere questo prodotto
Rispetto a spine economiche o riutilizzate, queste garantiscono un fissaggio più sicuro e una maggiore facilità di manutenzione.
L’esagono esterno evita di spanare la testa durante lo smontaggio, problema molto comune sulle spine originali dopo diversi cicli di utilizzo.
È un upgrade semplice, ma migliora sia la sicurezza sia la praticità in officina.
Consigli pratici dal mondo officina
Quando cambi le pastiglie, controlla sempre lo stato delle spine. Se sono rovinate, piegate o ossidate, sostituiscile subito.
Applica un velo leggero di grasso specifico o rame sulla filettatura. Questo evita grippaggi dovuti al calore.
Non stringere eccessivamente. Una coppia corretta evita danni alla filettatura della pinza.
Infine, evita di riutilizzare spine vecchie su impianti frenanti importanti. È un risparmio inutile su un componente legato direttamente alla sicurezza.
Per maggiori info contattaci e seguici sui social









