09356 CARBURATORE DELL’ORTO VHST 28BS

Carburatore VHST 28BS Dell’Orto – Alte Prestazioni per Motori 2T

Il 09356 CARBURATORE DELL’ORTO VHST 28BS è progettato per chi cerca prestazioni elevate e risposta pronta del motore. Il corpo compatto e il design racing lo rendono perfetto per elaborazioni spinte su scooter o moto a 2 tempi.

Grazie alla slitta piatta e ai condotti ottimizzati, garantisce un’erogazione fluida e una miscela aria-carburante sempre precisa. Il VHST si colloca tra il PHBL e il PHBH in termini di dimensioni, ma offre un’efficienza superiore.

Vantaggi del VHST 28 BS

• Design compatto e leggero

• Migliore risposta al gas grazie alla slitta piatta

• Miscela più omogenea per prestazioni costanti

• Montaggio semplice su collettori da 36 mm

• Compatibile con filtro aria da 49 mm

• Vaschetta in metallo con ottima resistenza

Prestazioni e Funzionalità

Il carburatore VHST include tutte le funzioni necessarie per un uso sportivo:

• Starter a leva per partenze rapide

• Attacco rigido per filtro aria

• Connessione in gomma per collettore

• Attacco olio e attacco per vuoto integrati

• Tubo benzina laterale da 5.8 mm

• Getto sostituibile facilmente

• Supporta powerjet per carburazioni più precise

Specifiche Tecniche

• Tipo: VHST 28 BS

• Diffusore: 28 mm

• Getto massimo: 107 – tipo 6 mm (6413)

• Getto minimo: S36 – tipo VHST (16690)

• Getto starter: 60 – tipo Dell’Orto (7746)

• Spillo conico: D48 – tipo D (2265)

• Polverizzatore: HH272

• Valvola gas: 50 – piatta

• Powerjet: Sì

• Starter: a leva

• Attacco filtro aria: Ø 49 mm rigido

• Attacco collettore: Ø 36 mm in gomma

Dimensioni

• Altezza: 126 mm

• Larghezza: 68,5 mm

• Profondità: 90,5 mm

• Altezza relativa di attacco: 67,9 mm

• Connettore: M6 x 0,75

• Posizione viti regolazione: a sinistra

• Posizione tubo benzina: a destra

• Materiale vaschetta: metallo

Perché scegliere il VHST?

Il VHST supera i classici carburatori a saracinesca grazie al bordo rettilineo della valvola a slitta piatta. Questo permette un passaggio dell’aria più fluido e un riempimento del cilindro ottimale. Il risultato? Più potenza, miglior efficienza e risposta immediata.

Con la sua presa da 39,5 mm, si adatta a configurazioni high-end sia Smallframe che Largeframe. Il design si ispira ai carburatori racing degli anni ’60, ma offre soluzioni moderne per il tuning odierno.

In conclusione

Il Dell’Orto VHST 28 BS è l’upgrade perfetto per chi pretende il massimo in termini di prestazioni, affidabilità e precisione. Facile da montare, ottimo da regolare e perfetto per l’uso sportivo o da competizione.

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