178.0101 POMPA FRENO D.11 DESTRA POLINI MBK NITRO 50 H2O

Pompa freno destra Polini Ø11 Yamaha Aerox/Booster 50 2T dal 2004

La 178.0101 pompa freno d.11 destra polini mbk nitro 50 h2o è un componente ad alte prestazioni progettato per migliorare in modo concreto la risposta e la potenza frenante del tuo scooter. Rispetto alla pompa originale, offre maggiore precisione, feeling alla leva e controllo in ogni situazione.

Se stai cercando un upgrade serio dell’impianto frenante, questa è una base fondamentale da cui partire.

A cosa serve davvero

La pompa freno è il cuore dell’impianto frenante. Trasforma la pressione sulla leva in forza idraulica, che viene poi trasferita alla pinza.

Quando la pompa originale è limitata o usurata:

• la frenata è poco modulabile
• serve più forza sulla leva
• la risposta è lenta o imprecisa

Con una pompa Ø11 come questa, ottieni una frenata più pronta e progressiva, ideale sia per uso sportivo che per elaborazioni.

Caratteristiche tecniche 178.0101 pompa freno d.11 destra polini mbk nitro 50 h2o

Questa pompa Polini è realizzata in alluminio lavorato, con finiture di alto livello pensate per resistere a stress e utilizzo intensivo.

Il diametro Ø11 è studiato per garantire un ottimo compromesso tra potenza e modulabilità. Ti permette di avere una frenata precisa senza essere troppo aggressiva.

La leva è regolabile, quindi puoi adattare la posizione in base alla tua guida. Questo dettaglio fa la differenza soprattutto nell’uso sportivo.

È compatibile con raccordi M8x1 e adattatori Ø10, offrendo flessibilità nel montaggio con diversi impianti frenanti.

Fa parte del sistema frenante Polini completo, progettato per lavorare in abbinamento con:

• pinza freno a 4 pistoncini
• tubo in treccia aeronautica
• supporti radiali specifici

Compatibilità reale

Questa pompa freno è specifica per applicazioni su scooter come:

Yamaha Aerox 50 2T raffreddato a liquido dal 2004 in poi

Può essere utilizzata anche su altri scooter con configurazioni simili, soprattutto in ambito elaborazioni, dove si installano impianti frenanti aftermarket.

Perché scegliere questo prodotto

Polini è un punto di riferimento nel mondo racing. Con questa pompa non stai comprando un semplice ricambio, ma un upgrade reale.

Rispetto alle pompe standard:

• aumenta la sensibilità alla leva
• migliora la modulazione della frenata
• offre maggiore controllo alle alte velocità

Se abbinata a una pinza 4 pistoncini, permette di ottenere una frenata nettamente superiore rispetto all’impianto originale.

Consigli pratici dal mondo scooter

Se monti questa pompa, abbinala a:

• tubo in treccia
• pinza performante
• pastiglie di qualità

Montarla da sola su impianto originale migliora, ma non sfrutti tutto il potenziale.

Durante il montaggio:

• spurga bene l’impianto
• utilizza olio freni di qualità
• controlla eventuali perdite

Un errore comune è non fare uno spurgo corretto. Così perdi tutta la precisione che questa pompa può offrire.

Se vuoi una frenata più decisa e controllabile, questa è una delle modifiche più intelligenti che puoi fare su uno scooter.

Per maggiori info contattaci e seguici sui social