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CARBURATORE DELL’ORTO PHBG 19MM RACING
Il 02695 CARBURATORE PHBG 19DS DELL’ORTO NERO è ideale per chi cerca prestazioni elevate e un look aggressivo. Progettato per motori 2 tempi, assicura una miscela aria/benzina perfetta, migliorando accelerazione e risposta.
Caratteristiche Tecniche:
Tipo: PHBG 19 DS
Diffusore: 19 mm
Attacco Motore: Elastico (maschio) Ø25 mm
Attacco Filtro: M32 x 1,25 mm
Dispositivo di Avviamento (Aria): Aria manuale con cavo
Indicato per Motori: 2 tempi
Indicato per Veicoli: Universale scooter – Black Edition
Componenti e Specifiche:
Miscela: Sì
Valvola Gas: 30 – Codice: 947530
Spillo Conico: W9 – Codice: 95959
Polverizzatore/Emulsionatore: 262 AN – Codice: 9511262
Getto Massimo: 75 da 5 mm – Codice: DEL5-75
Getto Minimo: 45 – Codice: 148845
Getto Avviamento: 60 – Codice: 950160
Valvola Spillo: N/A
Galleggiante: 4 grammi – Codice: 945001
Vantaggi:
Design Racing: La finitura nera dona uno stile sportivo e aggressivo, perfetto per gli amanti del tuning.
Prestazioni Migliorate: Offre accelerazioni più pronte e risposta immediata al gas.
Compatibilità Universale: Facile da installare su diversi modelli di scooter 2T.
Il carburatore è un elemento chiave per ottenere il massimo da un motore elaborato. Per questo motivo, viene spesso installato su scooter con kit 50 o 70 cc Sport o Racing.
Il getto principale fornito è da 75 (diametro 5 mm). Consigliamo di acquistare una confezione extra di getti per una carburazione precisa.
Questo modello differisce leggermente dalla versione standard PHBG. Presenta una vaschetta metallica con vite centrale per facilitare la sostituzione del getto principale. Inoltre, ha un coperchio avvitabile in alluminio che semplifica l’accesso allo spillo.
Dati Tecnici:
Diametro diffusore: 19 mm
Diametro lato motore: 25 mm
Diametro lato filtro: 38 mm
Starter: Manuale con cavo
Con ingresso olio
Con attacco per depressione
Senza riscaldatore del carburante
Angolo del coperchio vaschetta: Dritto
Codice Dell’Orto: 02695
Nota bene: Controllare sempre il colore della candela dopo l’installazione. Una carburazione errata può causare danni al motore.
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